排仓具体是什么意思，又为什么会出现排仓，空运和海运的排仓又有什么不同呢？

下面小编来为您介绍国际快递中的“排仓”。

排仓

海运排仓是因为等船期，快递、空运排仓的话有时候中转仓库货物爆仓，航班运力紧张导致货物无法正常中转，需要等待飞机。

通俗来讲，就像我们平时出行购票一样。

由于总的运力是不变的，如果在某个时间段突然出行量猛增，比如春节，很多旅客集中返乡会导致运力突然变得紧张，导致部分人不能如期买到票，进而推迟出行时间，国际物流中的排仓意思差不多。

国际快递排仓频繁吗？

国际快递的排仓，主要看当前的资源与计划。

空运方面

在疫情以前，淡季时候由于货量不是很多，一般所有的货物会正常转运。

但到了出口旺季，航司的飞行航班量是额定的，虽然运力紧张时会增加航班，但是也是有限的。

这个时候会造成货物积压的情况出现，货物到了机场不能马上飞走，需要依据先后到达的顺序安排。

货物在机场或者仓库等待的时间，我们俗称为排仓。

而疫情后，国际航班骤减，而国内的出口量却在不断增长，因此排仓的情况有所增多，不过物流公司也在不断调整运力，以维持正常的运输。

海运方面

排仓则主要是由于港口堵塞。

疫情以来，由于中国相对控制较好，生产最早恢复，在大部分时间都保持了经济繁荣。

而海外目前即将重启经济活动，需求不断增加，作为世界工厂，中国为世界提供了大量的产品，出口量也因此逐月攀升。

而出口增加，船只并未有增多，且许多船只滞留海外，加之海外疫情的反复时不时打断港口处理业务的节奏等因素……

出现了运力不足，包裹拥堵，需要排仓的情况。