大部分的数据调查显示，80%的业务成单来源于第4次至第11次的跟进，这样的数据充分说明了长久的跟进与客户关系的建立对于业务销售的重要性，当然，跟进不仅仅是时间上坚持的事情，我们也需要有一定的方法和策略。

特殊式跟进

永远不要做最普通的那一个，当你在跟进客户的时候没有特殊的方法方式，很容易被客户遗忘，想要让客户记住，就得有特殊的点，比如说我们坚持每天早上问候一声早安，当客户习惯了每天收到你的早安语录时，就代表他记住你了，所以我们跟进客户的时候就需要有能够让客户记住的跟进方式。

有话题式的去聊

千万不要觉得聊天只能用在平时朋友之间的交谈上面，在我们跟客户沟通的时候也是需要的，我们不能长时间与客户之间保持沉默，就得找到话题去有效的聊天与沟通。

多次跟进掌握频率

跟进太频繁很容易让客户反感，但是跟进太不积极也容易让客户淡忘我们，所以在我们跟进的过程中要注意掌握好一个度的问题，一般来说，两至三周跟进一次是最佳的频率。

学会矜持

矜持不是我们不要主动与客户沟通，而是在沟通过程中不要流露出太强烈的渴望，这样很容易让我们处于一个劣势，同时也会让客户会感到反感，跟进客户的时候不一定要着急着让客户下单，我们可以在跟进过程中多帮助客户解决一些其它问题，与客户处好关系，比如说：客户不是很了解铁路运输的流程和概念时，客户需要了解时，我们可以有耐心的进行解答与举例试讲，给她一些可收藏性的图片之类等。总之，就是尽可能的帮客户解答些问题。

分类型的跟进

1）意向≥60%的客户：对此客户应加速处理。积极的电话跟进、沟通，取得客户的信任后，尽快将客户过度到下一阶段中去。

2）意向<50%的客户：对待此类型的客户，就是多沟通、联络感情，不要过多的推销产品。而是多了解客户的需求、兴趣，拉进与客户的距离，产生好感。

3）潜在的客户：我们要以建立良好的关系为目标，切记不要放弃此类客户，要与客户多沟通，记录客户有意向产品和线路等。

4）沟通中明确拒绝的客户：此类型的客户一般态度比较强硬，在沟通中，一定要破除客户的心里防线，倾听客户不订舱的理由，从而可以做出解释。

5）已给出过线路方案而未回复的客户：对于已经报过价格的客户，可以打电话跟踪沟通下，主要询问下客户对产品、线路、价格、服务等是有什么顾虑之类的担忧等，可以针对性解决客户的顾虑，如客户觉得价格略高，咱可以着重介绍下产品线路的优点与同行产品的不同之处、能够带来的效益等，再者可以着重介绍我们产品线路附带的优质服务，可以为客户解决很多烦恼与客户可以完全省心省事的转交给我们团队，从而不必担忧过多的细节等，要让客户觉得物有所值。

远瞻性跟进

针对客户，始终保持一个宗旨：以建立关系和好感为中心；以解决客户疑惑为中心；以快速成交为中心。真诚去交谈，和他（她）做真心实意的做朋友，逢年过节一条简短的祝福语，坚持不懈下去，日复一日，终会有所收获的。 

以客户利益为主导

任何客户无非一点，就是多换位思考，多从对方角度考虑问题，把我们想要达到的目标转化成对方的需求，从而达到双赢！