引用《“十四五”冷链物流发展规划》中内容，展望2035年，要全面建成现代冷链物流体系，设施网络、技术装备、服务质量达到世界先进水平，行业监管和治理能力基本实现现代化。2021年，我国冷链物流总额超过8万亿元，物流市场主体数量超过3.6万、星级物流企业突破100家、冷链物流总量达3.02亿吨，需求总量增幅超过了300%，预计2022年冷链物流需求总量将超3.2亿吨，冷链物流行业市场规模将增至4567亿元。发展冷链物流，是打造现代流通体系、畅通国民经济循环、推动经济高质量发展的内在要求。
在国内国际双循环市场格局下，外资企业有序进入国内市场，将进一步带动外资资本的涌入，同时也将刺激国内冷链物流产业的发展与转型。另一方面，也将助力中国冷链物流企业更好的了解国际市场，实现走出国门，走向世界舞台。随着冷链装备技术的进步、一带一路和双循环等国家发展战略的大背景下，作为中欧跨国式冷链货运班列的集装箱载体，冷藏集装箱设备的可靠性和安全保障性在整个链条中发挥着至关重要的作用，冷链货物搭乘中欧班列这趟快车，成为走向国际化大众视野的机会和滚滚洪流。
冷藏集装箱是具有良好隔热，且能维持一定低温要求，适用于各类易腐蚀肉食海鲜、水果蔬菜、医疗器械和药品、鲜花绿植、化工品、电子产品的运送、贮存的特种集装箱，它可用于多种交通运输工具进行联运，从产地到销售点，实现“国到国”直达运输，一定条件下，可以当作活动式冷库使用，使用中可以整箱吊装，装卸效率高，运输费用相对较低，装载容积利用率高，营运调度灵活，使用经济性强，有广泛适用性。
在“一带一路”设计下的标准化40英尺油电混动铁路冷藏箱，自带800L油箱和380V三相备电结构，可维持30-35天的运输时效，油料不足可以选择在杜伊斯堡、马拉、布列斯特、阿拉山口、武汉等响应应急补油，核心部件采用美国进口TK 和 Carrier冷机品牌，售后服务网点辐射中欧班列沿途所有站点，能实现全球联保和点到点的上门维护维修，配备先进的互联网通信技术，能实现GPS全方位位置跟踪，自带GPRS功能实现远程开关机设定温度，实时采集冷箱出风，回风，尾部温度、湿度和装箱动态数据给客户端，冷机可调节温控范围在-28度~28度，适应零下30度~零上50度的恶劣环境，全程智能化、自动化，可视化，内容积可装载20个1.2*1.0标准化托盘。
40英尺铁路冷藏箱主要技术参数：
1、外部尺寸(长x宽x高):12192mmx2438mmx2896mm;
2、内部尺寸(长x宽x高):11468mmx2290mmx2528mm;
3、最大总重:34000kg;
4、自重(整备状态):6030—6300kg;
5、内容积:约64m³;
6、油箱容积:800L，最短持续运行时间约为18天，最长运行时间40天，运行时间与
物的温度要求，环境天气和冷机的运行模式，使用时间有关;
7、充电电压:380V;
8、箱内温控范围:-28°℃~+28°℃
9、使用环境温度范围:-30℃~50℃;10、制冷剂 采用R404a;
11、发泡剂 采用聚氨酯材料;12、气密性(M3/hr)<8.5;
13、漏热率(KCAL/hrC)<41.3;14、重箱最高堆码三层;
冷柜在使用前我们先对冷藏集装箱做一次全面的箱体检查和冷机预检PTI。具体的验箱标准可以参照《IICL 冷藏集装箱检验与修理指南》。特别注意检查箱体内地板导风槽是否脏堵或积水、损坏，蒸发器回风护栅是否清洁。因为箱体内的杂物会导致冷空气流通不畅，甚至被吸进蒸发器盘管组件。当确定冷藏集装箱机组工作正常，箱体保温、安全、清洁后，冷藏箱机组应该提前预冷，使箱内温度达到或接近设定的货温值。
目前，冷藏集装箱承运的货物大多数是食品类，其中，以纸箱包装为最常见。当运输冷冻货物时，蒸发器电机风扇低速旋转，冷藏箱内空气流通慢，我们建议选择六面封闭的纸箱包装；而当运输冷藏货物时，蒸发器电机风扇高速旋转，冷藏箱内空气流通快，我们建议选择四面有通风孔的纸箱包装。还需要提醒注意的是，所有的纸箱包装都要坚固耐压，可以经受长时间货物堆积的压力，当使用叉车机械装拆箱时，货主往往把货物安放在木质托盘上。此时应该注意选择木条间距大、有良好通气性能的木质托盘，这样可以使地板导风槽下的冷空气向上渗透给货物。冷藏集装箱仅仅是一个保温运输工具，而不是一个有速冻功能的运输工具。因此，如果装箱时货物温度相对设定温度过大，冷藏箱工作负载会增加很多，机组高负荷的运转会导致故障概率的增加，甚至报警、停止工作。
装箱过程中冷机要关机，如果在装箱过程中冷机一直运转，将使制冷机组超负荷工作，容易使压缩机、蒸发器电机等多个部件出现故障。同时，箱内的水蒸汽会凝结在蒸发器盘管上，将造成严重结霜，影响制冷效率。装箱应该快速高效，以避免箱内与外界过多的热交换。杜绝野蛮装货，特别要防止货物撞到集装箱机组内面板，造成蒸发风机风扇被卡住，严重时还会造成蒸发器破损。不要在蒸发器供风口前面堆放货物，这将造成蒸发器排出的空气不能进入箱内热交换而直接返回回风口。堆放货物时要注意货物与箱内侧壁和箱门内壁保持一定距离，以便箱内空气流通，使每个位置的货物都有机会与冷空气进行热交换。货物的顶部距离集装箱内顶板至少5-6 英寸（12.7cm-15.29cm），不要超过红色装载线，不能堵塞住蒸发器回风护栅，否则经过箱内热交换的空气将无法进入蒸发器回风口，靠近回风口的货物将不能进行热交换。箱门关闭后再启动制冷机组。
冷藏集装箱运输是一种高技术含量、情况复杂的运输方式，要严格履行作业制度。当客户选择了错误的装箱方案，即使集装箱箱体和机组本身没有故障，也一样会产生很多不良后果。
在受新冠肺炎疫情影响下，铁路冷链极大丰富了客户多样化的运输选择，相对海运和空运优势为成本低，时效块。启点国际除拥有专业的订舱操作团队外，还有专业化的冷链技术后勤保障团队，我们的保障机制：
1、设立监控中心人员轮班负责 24 小时监控工作，发现危及冷藏箱货物运输安全的报警信息、传感器显示数值异常、停机等情况时，应立即远程消除告警处理，如果处理无效，应立即通知应急维修响应小组。报告时应讲清冷藏箱位置，车站联系方式、监控出现的故障情况等信息。
2、应急维修响应小组接到报警信息后，要立即安排专人远程核实冷机情况，远程诊断故障原因，在2小时内立即通知冷箱所在地维修站服务人员赶赴现场进行检查处理。
3、运输途中冷藏箱燃油不足时，由技术小组成员结合油料运用情况，提前与车站联系，就近寻找加油站补充燃油（加油时，应根据环境温度情况，选择合适的燃油标号），
4、在途中运输车辆出现故障，司机应立即联系应急小组报告其位置，故障信息，应急组员马上联系车辆维修服务中心售后安排维修技术人员到达指定地点进行处理维修。如确定无法维修或者发生其他事故，应急小组及时调用备用车辆，采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵指定地点。
启点国际的合作模式多元化和多样化，可选择冷链订舱、单程租赁或按天租赁，按天租赁方式，则按天收取费用，但租赁期限不低于180天，租赁价格包含冷箱使用费、通讯监控费，不含约定之外的任何油费、运输费、检修费和关务引起的费用等，武汉阳逻提箱，武汉阳逻还箱。单次租赁方式：租赁价格包含冷箱40天使用费、通讯监控费，油费、检修费，开机超期标准：USD100/柜/天，不开机超期标准：USD50/柜/天。武汉提箱，还箱德国杜伊斯堡Herne，汉堡或者波兰马拉。具体地址如下：
1、德国heren
2、德国汉堡
3、波兰 马拉
4、武汉阳逻
目前比较成熟的点在于中欧班列，已沿途建立了所有的应急联络机制、管理体系、安保体系和成熟的的配套供应链服务，由于受限中亚、中俄货源的组织能力和俄铁、哈铁的线条批复计划、冷藏箱的复杂技术要求等因素，在中亚、中俄班列上处于向深度待开发的状态。
启点国际通过跟冷链公司实践得出了强有力的运输方案和宝贵经验，在中欧冷链市场坚持做好口碑，做好服务，体现价值和核心竞争力，想客户之所想，急客户之所急，排客户之所优，稳市场，抓机遇，拓思维，变方向。已经在冷链“朝发夕至”不再是梦想，必将成为“征战”冷链市场份额的“独门武器”，未来将成为一道国际网红线条贯穿整个欧亚大陆、中亚、中俄国际走廊。